BORK7 / REPROGRAMACIÓN ECU

Una gestión del motor adaptada a tu vehículo.

Reprogramación de centralitas de motor para valorar respuesta, entrega de par y prestaciones según la configuración y el uso del vehículo.

Qué se puede valorar

La ECU gestiona parámetros esenciales del funcionamiento del motor. Una intervención en su software requiere identificar la unidad, conocer el estado del vehículo y definir el objetivo del trabajo.

  • Respuesta y entrega de potencia según la motorización.
  • Gestión del par motor y coherencia con la transmisión.
  • Posible optimización del consumo según el uso y la conducción.
  • Compatibilidad y método de acceso de la centralita.

Stage 1, Stage 2 y Stage 3

Estas denominaciones describen niveles orientativos de preparación. No equivalen a una ganancia fija ni a una intervención idéntica en todos los motores.

CONFIGURACIÓN DE SERIE

Stage 1

Ajuste del software sobre la configuración mecánica de serie. La viabilidad se valora según el motor, su estado y la unidad de control.

PREPARACIÓN MECÁNICA

Stage 2

Calibración adaptada a determinadas modificaciones mecánicas. Los componentes instalados condicionan la intervención.

PROYECTO ESPECÍFICO

Stage 3

Preparación de mayor alcance con cambios importantes de componentes y una calibración específica del conjunto.

Stage 2 y Stage 3 se presentan como información técnica. Su disponibilidad y alcance deben confirmarse con BORK7 para cada proyecto.

Potencia, par y consumo

CV · Potencia

Ayuda a describir la capacidad del motor para desarrollar trabajo. La mejora posible depende de su configuración.

Nm · Par motor

Describe la fuerza de giro. Su entrega influye en la respuesta del vehículo, especialmente bajo carga.

El consumo también depende del recorrido, la carga y el estilo de conducción. No publicamos porcentajes universales: primero se valora el caso.

Qué necesitamos saber

  • Marca, modelo, año y motorización.
  • Uso habitual del vehículo y objetivo de la consulta.
  • Modificaciones mecánicas o de software ya realizadas.
  • Averías presentes y antecedentes relevantes.

Cada vehículo empieza por una consulta.

Cuéntanos el modelo, la motorización y lo que necesitas resolver. Con esos datos se puede valorar el siguiente paso.